In diesem Jahr eröffnete Bärbel Maul, Direktorin des LWL-Freilichtmuseums Hagen, die Vortragsreihe. Sie sprach über Pedale, Profite, Pioniere – Produzenten des Fahrradbooms. Ausgehend von den Biographien ausgewählter Unternehmensgründer zeigte sie die Entwicklung der Fahrradindustrie seit dem 19. Jahrhundert auf. Es waren vor allem die Nähmaschinenproduzenten, die aufgrund ähnlicher Produktionsmaschinen in diesen neuen Markt einstiegen. Welche Entwicklungen waren es aber, die aus dem Hochrad als Nischenprodukt für gutsituierte, sportaffine, mondäne, junge Männer aus gehobenen Kreisen ein Massenverkehrsmittel machten? Maul kommt in ihrem Vortrag zum Ergebnis, dass technische Neuerungen (Erfindung des Sicherheitsniederrades, Luftbereifung oder Beleuchtung), Innovationen in der Produktion und Lobbyarbeit zusammengewirkt haben. Sie trugen dazu bei, den öffentlichen Straßenraum für die Radfahrenden zu erobern und Skepsis nicht nur bei Gesetzgebern, Behörden und anderen Verkehrsteilnehmern wie Fußgängern und Reitern abzubauen.