Peter Herschlein

Die Westerkappelner „Heimatbücher“ des Lehrers Friedrich Rohlmann (1889-1943) bieten einen umfangreichen Fundus an Dokumenten aus der Anfangszeit der Heimatbewegung im Tecklenburger Land. Zwischen 1922 und 1939 stellte Rohlmann für jedes Jahr ein dickes Album zusammen, in denen er fein säuberlich Zeitungsartikel, Eintrittskarten, Flyer und Fotografien sammelte. Auf diese Weise dokumentierte er eine Vielzahl von Veranstaltungen, Entwicklungen und Veränderungen in der Region. So auch auf dem Ostende des Schafberges bei Ibbenbüren. Der Schafberg bei Ibbenbüren spielte aufgrund seiner Rohstoffvorkommen für die wirtschaftliche Entwicklung der Gegend eine besondere Rolle. Neben Sand- und Tonstein sind vor allem verschiedene Erze und die Steinkohle zu nennen.

In den Heimatbüchern von Friedrich Rohlmann finden sich mehrere Fotografien, die sich dem Bergbau zuordnen lassen. Sie zeigen ein Stollenmundloch, einen Förderturm sowie die Belegschaft und Betriebsanlagen. Es sind Zeugnisse eines besonderen Kapitels der regionalen Bergbaugeschichte. Die Förderung von Steinkohle auf dem Ostende des Schafbergs bei Ibbenbüren lässt sich lange Zeit zurückverfolgen. Der älteste Nachweis stammt aus dem Jahre 1490 und bezeugt, dass schon damals auf dem „Kappelschen Kohlberg“ Steinkohle gefördert wurde, die man als Brennmaterial nach Osnabrück lieferte. Jedoch war der Kohleabbau auf diesem Gebiet im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts zunächst eingestellt worden. Wie Zeitungsberichte aus dem Beginn des 20. Jahrhunderts bezeugen, ging man zunächst davon aus, dass der Bergbau hier nun „für ewige Zeiten“ ruhen würde.

In der Nachbarschaft der Pachtgrube Johannes wurde ab 1923 die Gewerkschaft „Concordia“ aktiv. Diese wurde durch eine Reihe von Unternehmen aus der Region, Hannover und Essen gebildet. Für die Kohleförderung hatte man den alten Morgensternschacht wieder geöffnet und darauf ein eisernes Fördergerüst errichtet. Die geförderte Kohle wurde zum Teil per Landabsatz verkauft, also direkt an Händler oder Verbraucher veräußert. Die Kohle welche über die Bahn transportiert werden sollte wurde über eine 3,5 Kilometer lange Stahlseilbahn bis zum Bahnhof Ibbenbüren-Laggenbeck befördert. Mit bis zu 300 beschäftigten Personen war die Gewerkschaft „Concordia“ das zweitgrößte Pachtunternehmen im Raum Ibbenbüren und blieb bis 1928 bestehen.

Die Blütezeit der Pachtgruben hielt jedoch nur für kurze Zeit an. Veränderte Rahmenbedingungen wie Inflation und niedrigere Preise für Steinkohle aber auch ausgeschöpfte oberflächennahe Kohlevorkommen führten dazu, dass die meisten Pachtbetriebe nur wenige Jahre aktiv waren. In den 1930er Jahren waren nur noch fünf Betriebe aktiv. Die letzte Pachtgrube wurde 1945 geschlossen.

Das ehemalige Staatsbergwerk Ibbenbüren ging 1924 an die „Preussag“ über. 1999 wurde das Bergwerk durch den RAG-Konzern übernommen und zunächst unter dem Namen „DSK Anthrazit Ibbenbüren GmbH“ betrieben. 2008 erfolgte die Umbenennung in „RAG Anthrazit Ibbenbüren GmbH“. Mit dessen Schließung im Jahr 2018 wurde der Steinkohlenbergbau in der Region endgültig beendet.